空氣壓縮機(jī)后冷卻塔阻塞的狀況有二種，一種是積炭，一種是污垢。有關(guān)空氣壓縮機(jī)后冷卻塔阻塞的緣故及傷害?？諝鈮嚎s機(jī)后冷卻塔阻塞會(huì)導(dǎo)致空氣壓縮機(jī)排氣管溫度高和空氣壓縮機(jī)排量降低。

積炭阻塞：因?yàn)橛⒏袼魈m空壓機(jī)的運(yùn)行構(gòu)件必須潤滑脂的潤化，因而會(huì)使一部分空氣壓縮中帶有潤滑脂的成份，這些潤滑脂水歷經(jīng)縮小全過程在高溫標(biāo)準(zhǔn)下能使?jié)櫥统煞种械臍堅(jiān)Y(jié)渣，歷經(jīng)長期的集聚，黏附放前冷卻塔的管路壁等位置，這種灰黑色的結(jié)渣物便是積炭。

污垢阻塞：循環(huán)系統(tǒng)水里帶有各種各樣原素成份，這種成份在上百度搜索的溫度長期性循環(huán)系統(tǒng)全過程中，會(huì)使其變?yōu)橐恍┒逊e物飄浮放前冷卻塔熱管散熱器的銅壁厚等處，積少成多會(huì)將空調(diào)銅管阻塞。

空氣壓縮機(jī)后冷卻塔被阻塞的造成的嚴(yán)重危害，其具體表現(xiàn)在：

1、污垢阻塞會(huì)使制冷壓縮機(jī)出入口溫度上升

污垢阻塞，比較嚴(yán)重的狀況是所有阻塞，在這類狀況下，冷卻循環(huán)水沒法根據(jù)冷卻塔，冷卻塔將喪失其將空氣壓縮制冷的功效，空氣壓縮從髙壓汽缸出去以后所產(chǎn)生的高溫(一般在140度至170度中間，或高些)無法得到合理的減少，空氣壓縮在高溫標(biāo)準(zhǔn)下立即送進(jìn)風(fēng)包(空壓機(jī)儲(chǔ)氣罐)，因?yàn)轱L(fēng)包底端存在一定量的水油，這種油的開口閃點(diǎn)溫度在160度中間，非常容易引燃，其不良影響不能想像。

2、積炭阻塞會(huì)使制冷壓縮機(jī)出排風(fēng)量遇阻

積炭結(jié)渣在管路壁和冷卻塔散熱器上以后，會(huì)使空氣壓縮根據(jù)的室內(nèi)空間越來越愈來愈小，那樣長期性的結(jié)果便會(huì)造成空氣壓縮送去的量越來越低或送不出去，使制冷壓縮機(jī)喪失其作用和實(shí)際意義，更比較嚴(yán)重的是對(duì)機(jī)器設(shè)備導(dǎo)致危害，并留有安全風(fēng)險(xiǎn)。阻塞比較嚴(yán)重時(shí)候造成機(jī)器設(shè)備安全事故或發(fā)生爆炸，積炭自身屬易燃性化學(xué)物質(zhì)，再再加風(fēng)包里的水油等易燃性化學(xué)物質(zhì)，制冷壓縮機(jī)在通用設(shè)備里被列入髙壓高壓容器機(jī)器設(shè)備，全部制冷壓縮機(jī)系統(tǒng)軟件能用炸彈來描述實(shí)不算過。